bott 1000 morlaco – concepto
La BOTT 1000 MORLACO es una prototipo de 1000 cc, con chasis multitubular y tren delantero alternativo, al estilo FIOR/HOSSACK/FOALE, aunque con algunas variaciones.
El motor proviene de una HONDA CBR 954 FIREBLADE, de la que se han aprovechado también el basculante trasero (que se ancla directamente al motor, lo cual simplifica bastante la construcción del chasis), las ruedas y los frenos.
El tubo de escape está situado bajo el motor, con la salida situada en una posición poco convencional, detrás de la rueda delantera. Comparado con el escape original, este diseño mejora la aerodinámica, el sistema está más protegido en caso de caída, y queda muy cerca del motor, lo cual contribuye a reducir los momentos de intercia.
En cuanto al nombre de la moto “MORLACO“, buscamos una palabra en castellano, al estilo de lo que era habitual en las grandes marcas españolas clásicas (BULTACO, MONTESA, OSSA) que solían utilizar vocablos en castellano para bautizar a sus modelos: IMPALA, METRALLA, FRONTERA, etc.
El diseño del carenado de la BOTT 1000 MORLACO es obra de Hugo van Waaijen. El trabajo de modelado del carenado lo llevó a cabo Michael Uhlarik, diseñador canadiense de reconocido prestigio que ha diseñado motos como la Yamaha MT02, o que ha trabajado en proyectos tan importantes como la Yamaha M1 de Valentino Rossi. Basándose en el diseño de Hugo, Michael realizó un bonito dibujo del aspecto final que tendría la moto. Éste boceto fue retocado posteriormente por Ernesto Arnaez para añadirle los colores y la decoración gráfica definitiva de la MORLACO.
La elección de los colores para pintar la moto nos dió bastanes quebraderos de cabeza, y probamos multitud de opciones antes de decidirnos por la decoración definitiva negro/naranja/blanco.
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