This is the first prototype of the Moto2 fueltank, made in aluminium. As you can see in the photo, it hasn’t been welded yet, with the intention of checking that it fits properly in the bike, before welding it. I designed it trying to make it very narrow, in that way the rider can close […]
Moto2: the fueltank. Read More »
Hoy hemos dado un paso importante en nuestro proyecto de Moto2. Hemos montado por primera vez el motor en la primera unidad de chasis que construimos la semana pasada. Si os soy sincero, estaba un poco nervioso por ver si encajaba todo bien. He repasado el diseño de CAD 1000 veces y teóricamente no tendría
Moto2: El primer chasis. Read More »
Today has been an important day in our Moto2 project. We assembled for the first time the engine into the first chassis unit that we built last week. I was a little worried thinking if everything would fit correctly. I have checked 1000 times the cAD design and theorically we shouldn’t have any problem, but
Moto2 project: The first chassis. Read More »
En octubre publiqué un boceto de diseño del carenado llevado a cabo por Pablo DeChaves. Pablo me parece un gran diseñador pero por una serie de imponderables finalmente no vamos a continuar nuestra colaboración. Después de buscar otras opciones creo que hemos conseguido solucionar el entuerto de una forma muy positiva: este trabajo lo está
Propuestas para el carenado de nuestra Moto2. Read More »
During the last weeks we had a lot of activity. The chassis welding was programmed for December but several delays in the parts manufacturing has delayed it to January. We start beeing with up to our neck to have the bike ready on time. Next months are going to be really “funny”… As you can
Moto2 project current status. Read More »
Estas últimas semanas hemos tenido mucha actividad. La soldadura del chasis estaba programada para Diciembre, pero una serie de retrasos en la fabricación de algunas piezas ha hecho que se postponga a Enero. Empezamos a estar con el agua al cuello en cuestión de plazos y fechas. Enero, Febrero y Marzo van a ser unos
Proyecto Moto2, así están las cosas. Read More »
After several months working on a virtual project (till now everything are zeros and ones, drawings and calculations that exist only in a hard disk) I already was up to start touching something more solid. First step has been to buy a brand new Honda CBR 600, and without even starting the engine, disassemble it
An engine for our Moto2. Read More »
Después de varios meses trabajando en un proyecto donde hasta el momento todo es virtual (dibujos y cálculos en el ordenador) ya tenía ganas de empezar a tocar algo más sólido. El primer paso ha sido comprar una Honda CBR 600 nuevecita, y sin ni siquiera arrancarla, ayer la desmontamos para quedarnos con las partes
Un motor para nuestra Moto2. Read More »
Después de muchas horas de trabajo, por fin tengo más o menos definido el chasis. Me ha costado bastante llegar a un diseño con el que me sintiera más o menos satisfecho. Una de las particularidades de este chasis es que la pipa es de tipo “stemless”, esto es, sin un eje de dirección que
El chasis de la BOTT M210 Read More »
After a lot of working hours, finally I have a more or less defined chassis. It took me quite time to arrive to a design with which I felt satisfied. One of the particularities of this chassis is that he headstock is “stemless” type, this means it doesn’t have a steering axle that crosses it.
Bottpower Moto2 Chassis Read More »
