En Albacete tuvimos un fin de semana emocionante y divertido. Tal y como comentábamos en el post anterior, nuestro piloto Ricieri Luvizotto llegaba a la pista manchega sin conocer el circuito y sin haber probado nunca una Moto2. Con el nivel tan alto que hay en el CEV en esta categoría, correr en Albacete en
Ricieri Luvizotto, primera carrera con la BOTT M212 en el CEV. Read More »
In Albacete we had an exciting and funny race weekend. As we mentioned in our previous post, our rider Ricieri Luvizotto arrived to this race without knowing the track and without any experience riding a Moto2 bike. In the CEV (Spanish Championship) the level is very high, so this race was a serious challenge for
Ricieri Luvizotto, first race with the BOTT M212 in Spain. Read More »
Este fin de semana estamos en Albacete corriendo la penúltima carrera del CEV de Moto2 de esta temporada, con el piloto brasileño de 19 años Ricieri Luvizotto a los mandos de nuestra BOTT M212. Ricieri viene de correr en Brasil la copa monomarca Honda CBR 600 F donde ha conquistado el campeonato con unos resultados
La BOTT M212 vuelve al CEV con Ricieri Luvizotto. Read More »
This weekend we are in Albacete racing the penultimate CEV (Spanish Championship) Moto2 race of current season, with young (19 years) Brazilian rider Ricieri Luvizotto, riding our BOTT M212. This season Ricieri has been racing the CBR 600 F cup in Brazil with a spectacular resoult. He won the championship, winning all the races and
The BOTT M212 returns to the CEV with Ricieri Luvizotto. Read More »
Estas dos últimas semanas hemos corrido las dos últimas carreras del CEV con la BOTT M211, con David Tirado como piloto y, al igual que el año pasado, integrados en la estructura del equipo MEDES, al cual queremos agradecer una vez más la ayuda que nos ha prestado. Para estas dos carreras también hemos contado
CEV: Carreras de Valencia y Jerez. Read More »
Tal y como comentábamos en el último post, el viernes pasado estuvimos entrenando en Cheste con David Tirado a los mandos de la BOTT M211. Las primeras salidas a pista de David las dedicamos a poner todo a su gusto, y a que se fuera familiarizando con la moto. Después comenzamos a trabajar en la
David Tirado entrenó el Cheste con la BOTT M211 Read More »
We had some time without talking about our Moto2 project. The bike didn’t test or race since April. During this time we continued working on it, mainly on the engine and with the mapping. As we already commented, we tested several exhausts on the dyno and finally we are using an Arrow one. We are
BOTT M211 back on the track. Read More »
Hacía tiempo que no hablábamos de nuestro proyecto de Moto2 en el blog. Como sabéis no hemos vuelto a correr o entrenar desde la primera carrera de la temporada en Jerez. Durante este tiempo hemos seguido trabajando en la moto, sobre todo en lo que se refiere al motor. Hemos hecho algunas pequeñas mejoras, y
Moto2: el viernes entrenamos en Cheste. Read More »
Mientras encontramos un piloto para correr en el CEV con nuestra moto2, el trabajo de desarrollo de la moto continúa. Estos días hemos dedicado bastante tiempo a trabajar en nuestro banco de potencia, probando varias cosas, entre ellas varios tubos de escape. Es bastante probable que cambiemos de escape, ya dedicaremos un post a hablar
Continuamos trabajando en la BOTT M210. Read More »
A brief post just to comment that the project that we arranged to race the CEV with Almassora team and rider Antonio Gallardo has been cancelled, so we won’t keep racing together this season. For this reason we won’t be racing this weekend in the second CEV race in Motorland’s circuit. Bottpower wants to thank
CEV project with Almassora and Gallardo cancelled. Read More »
