En la foto podéis ver el modelo del depósito de gasolina colocado en la moto. Una ventaja de construir el depósito con materiales compuestos es que podemos crear formas más complejas que usando aluminio, por ejemplo. Esto permite aprovechar mejor el espacio disponible, aumentando así la capacidad del depósito. [tags]bottpower, morlaco, deposito, gasolina, construccion[/tags]
construyendo el depósito de gasolina (2) Read More »
For the fueltank construction, I thought about 3 possibilities: steel, aluminum and composites (carbon fiber, fiberglass, kevlar). Taking into account my limited means and knowledge I choosed the last option. The technical FIM rules explain in a quite precise way (in this document) the requirements that a composite fueltank must fulfill in order to be
fueltank construction (1) Read More »
A parte de la Morlaco de carreras, pensé en desarrollar una variante de calle que fuera más o menos una “concept bike”. Mi idea para esta variante de la Morlaco es que fuera una moto que se comunicara con el piloto. Os preguntaréis que cómo. Siempre me ha fascinado el hecho de que la técnica
morlaco: concepto “twin shock” Read More »
Besides the Morlaco race bike, I wanted to develop a street variant which was more or less a concept bike. The idea for this Morlaco variant was a bike which communicated with the rider. How?, I hear you ask. I’m always fascinated by technique which is shown to the world like for instance this Suzuki
Morlaco: Twin shock concept Read More »
Mi buen amigo José García es un verdadero artista del render, le paso los modelos 3D y él genera imágenes tan bonitas como esta que añado a la galería de flickr. Le tengo que pasar nuevas piezas (virtuales), porque en la moto (real) han cambiado algunas cosas con respecto a lo que se ve en la imagen.
render estilo comic Read More »
A la hora de constuir el depósito de gasolina, me planteé 3 posibilidades: chapa de acero, chapa de aluminio y materiales compuestos (carbono/kevlar/fibra de vidrio). Con los medios y los conocimientos de que dispongo esta última me pareció la mejor opción. El reglamento técnico de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo, www.fim.ch) explica de forma bastante
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Este verano estuve de vacaciones en Tokyo. Supuse que allí habría cosas que tuvieran que ver con motos, buscando en internet encontré que existe una zona conocida como “Bike Town”, cerca de la estación de metro de Ueno. El lugar está compuesto por varias calles llenas de tiendas y talleres de motos. Algunas tiendas son edificios
taller a la japonesa Read More »
En el blog de Cyril Huze, aparece una foto de una curiosa moto con suspensiones delantera y trasera monobrazo. La moto se llama Crocker C4, es un ejercicio de estilo. Me gusta. [tags]croker c4, concept bike, diseño, moto[/tags]
Hace un par de días leí una noticia que me llamó la atención. Termorace, una marca italiana fabricante de calentadores de neumáticos, ha desarrollado, con la ayuda de JiR Engineering, una nueva gama de calentadores de neumáticos con un sistema denominado TR.PCS (Termorace Pressure Control System) que permite controlar tanto la temperatura como la presión
Calentadores de neumáticos Read More »
