Este fin de semana estuve trabajando con el equipo de la federación de Qatar en la última carrera del campeonato de España que se disputó en el circuito de Cheste. Estábamos en el box 39 y justo en el box de al lado tuvimos un par de vecinos muy interesantes. Resulta que compartían box dos […]
Algunas motos de carreras interesantes Read More »
El pasado fin de semana estuve trabajando en mi segunda carrera del Mundial de Resistencia con el Qatar Endurance Team. Los pilotos fueron Anthony West, Alex Cudlin y Mashel Al Naimi. La carrera fue bastante bien, terminamos segundos en la categoría de SuperStock (quintos en la general), sólamente a 20 segundos del equipo Penz13, que
Resistencia en Oschersleben Read More »
Empecé a escribir en este blog en 2007, cuando Bottpower todavía no era una empresa. Por aquel entonces era, simplemente, mi afición. Durante algunos años, además de escribir sobre los proyectos de Bottpower, escribía también sobre otros aspectos relaccionados con las motos que me interesaban: otras motos, películas o documentales, tecnología, libros, carreras, etc. Una
Otras motos: la Metiss Read More »
Este fin de semana estuve en Jerez, en la segunda prueba del CEV. La principal novedad de esta cita fue que las Moto2 corrieron por primera vez, integradas en la categoría de Formula Extreme. En Jerez pudimos ver cuatro Moto2, las ya conocidas BQR (motor Honda y chasis fabricado por Kozono en Japón) y LaGlisse
Las 4 moto2 que rodaron en Jerez Read More »
En un post reciente comentaba que Claude Fior es uno de los diseñadores de motos que más admiro, y que su 250GP de 1987 me parece uno de los diseños más brillantes de todos los tiempos. Un lector del blog, Steven Burge (que también diseña y construye motos y que posee una Hossack con la
El fin de semana pasado me encontré en Jerez (se disputaba allí la última prueba del CEV) con uno de los lectores de este blog, Fernando Marín, y con su padre Manuel Marín Salguero. Manuel Marín construyó muchas motos de carreras en la época en que las competiciones con motos de pequeña cilindrada (50, 80
Hace más de un año hablábamos sobre la monocilíndrica de Rolland Sands, una 450 cc de velocidad, basada en una moto de cross. En USA, pronto aparecieron más, y el concepto salta ahora el charco y llega a España de la mano de Beon Automotive, una joven empresa española especializada en ingeniería de automoción. El
BeOn Automotive 450 GP Read More »
Este fin de semana estuve en Albacete, en la cuarta carrera del CEV. Las categorías de Supersport y de Formula Extreme tienen un reglamento técnico muy restrictivo, así que la única categoría en la que se puede ver alguna cosa un poco más interesante en lo que a técnica se refiere, es en 125. El
La semana pasada los pilotos oficiales de Ducati, Stoner y Melandri, probaron durante los entrenamientos post-carrera del GP de Montmeló un prototipo de la GP9, el arma que prepara Ducati para luchar por el campeonato de MotoGP en 2009. La principal novedad de este prototipo es que el chasis está construido con fibra de carbono.
Ducati GP9, un paso adelante Read More »
En el post anterior hablaba sobre la Ecosse Spirit ES1, y mencionaba también a la MotoCzysz. Creo que estos son los dos proyectos motociclistas técnicamente más innovadores y ambiciosos que existen en la actualidad y por ello intentaré seguirlos de cerca a través de este blog. En noviembre hablábamos del documental “Birth of a racer”
sigue el desarrollo de la MotoCzysz Read More »
