Estos renders muestran el que probablemente será el diseño definitivo de nuestra cafe racer, aunque también estamos trabajando en otras variantes de este diseño que mostraremos en próximos posts, con la idea de que nos digáis cuál os gusta más. Haciendo click en las imágenes podréis verlas a mayor tamaño. También estamos diseñando algunos complementos, […]
Bottpower cafe racer, versión 1. Read More »
These renders show what will probably be the final design of our new cafe racer, although we are also working on other variations of this design that we will show in following posts, with the intention of knowing which is your favorite one. Please click on the images to see in full size. We are
BOTT cafe racer, version one. Read More »
El constructor italiano Otto di Cuori, acaba de presentar en el salón de Verona su última creación, construida alrededor de un motor Buell y un chasis de Bottpower XR1. Desde Bottpower les felicitamos por su creación, muy original, en la que han utilizado el chasis como depósito de aceite. Nos alegra mucho ver que otros
La última creación de Otto di Cuori. Read More »
Italian builder Otto di Cuori, just released their last project in the Verona show. It is a really cool bike built around a Buell engine and a Bottpower XR1 frame. We want to congratulate them for their bike, very original, in which they used the frame as oil tank. It makes us very happy to
Cool Otto di Cuori motorbike in the Verona show. Read More »
Un post pequeño para mostrar parte del trabajo que hemos llevado a cabo esta semana, la construcción de 3 chasis de BOTT XR1 que forman parte de 3 kits, uno que va a UK, otro a Francia y el tercero a Costa Rica. En la foto, el chasis de la derecha ya está terminado a
El trabajo de esta semana Read More »
Just a brief post to show you part of the work we did during this week. The construction of 3 BOTT XR1 frames that form part of 3 kits. One will go to UK, another one to France and the last one to Costa Rica. In next picture, the chassis on the right side is
Building some BOTT XR1 frames Read More »
Cuando comenzamos a trabajar en el diseño y construcción de una moto por encargo, como es el caso de nuestra Cafe Racer (que por ahora llamamos BOTT XC1), una vez que tenemos claro qué tipo de moto queremos constuir, el segundo paso es elegir qué componentes vamos a utilizar. Ambas cosas se definen después de
El uso de modelos 3D en nuestro proceso de diseño Read More »
When we start working on the design and building of a commissioned bike, as is the case with our Cafe Racer (by the moment we name it BOTT XC1), once we have clear what kind of bike we want to build, next step is to choose which components we are going to use. Both things,
The use of 3D models in our design process Read More »
Bueno, ¡2014 ya está aquí! Durante este año nos queremos concentrar en desarrollar algunas opciones para la XR1, y en crear alguna versión muy especial de esta moto. También nos centraremos en su comercialización y en buscar distribuidores de Bottpower en algunos paises. Además, vamos a crear una cafe racer (por ahora la vamos a
Año nuevo, proyecto nuevo Read More »
Well, 2014 is already here! During this year we want to concentrate in developing some options for the XR1, and in creating some very special versions of this bike. We also will work on going to market with this project and in looking for Bottpower dealers in other countries. In adition to it, we are
New year, new project Read More »
