Last weekend we had in Montmeló the 5th round of the CEV 2009. Once again it was a very good weekend for the Kawasaki Palmeto team because Kenny Noyes won the race in the Formula Extreme category, in a vibrant race, riding first and controlling his rivals through the pit-board. Congratulations Kenny! 🙂 Regarding Moto2 […]
CEV 2009, Montmeló, 5th round. Read More »
Este fin de semana tuvo lugar en Montmeló la quinta carrera del CEV 2009. De nuevo fue un muy buen fin de semana para el equipo Kawasaki Palmeto, porque Kenny Noyes consiguió la victoria en la categoría de Formula Extreme, en una carrera vibrante, rodando delante y controlando a sus rivales con la pizarra. ¡Enhorabuena
CEV 2009, Montmeló, quinta prueba. Read More »
Since the last change of the rules saying that all Moto2 bikes will use a Honda engine, I didn’t write about our project. We had some news, the most important is the incorporation of Pablo Gonzalez de Chaves to the Bottpower team. Since August I work in Bottpower full-time and now Pablo is doing the
BOTT M210, Bottpower’s Moto2. Read More »
Last Sunday we participated in the 4th round of the CEV (Spanish Championship) in Albacete. It was a good weekend for the Kawasaki Palmeto team in which I work, because Kenny Noyes was second in Formula Extreme. He also was the fastest in the Q2 and had the quickest laptime during the race riding in
CEV 2009, Albacete, 4th round. Read More »
Desde el cambio de reglamento por el que todas las Moto2 pasan a usar motor Honda no había publicado nada sobre nuestro proyecto. Hemos tenido algunas novedades, la más importante de todas sin duda es la incorporación de Pablo González de Chaves a Bottpower. Ya sabéis que desde agosto yo trabajo en Bottpower a tiempo
BOTT M210, la Moto2 de Bottpower. Read More »
Este domingo se celebró en Albacete la cuarta carrrera del CEV. Para el equipo Kawasaki Palmeto donde trabajo fue un buen fin de semana porque Kenny Noyes terminó segundo en la categoría de Fórmula Extreme. Además marcó el mejor tiempo en la segunda sesión cronometrada de entrenamientos y la vuelta rápida en carrera con un
CEV 2009, Albacete, cuarta prueba. Read More »
El diseñador italiano Oberdan Bezzi publica en su blog un boceto sobre el aspecto que podría tener una posible Moto2 oficial Honda creada por HRC. La moto es muy parecida a las actuales Honda de MotoGP, a nivel estético probablemente la diferencia más notable esté en el colín, que en esta Moto2 apunta un poco
Honda Moto2 HRC by Oberdan Bezzi. Read More »
Italian designer Oberdan Bezzi has published in his blog a sketch of a possible Honda Moto2 created by HRC. The bike looks very similar to current Honda MotoGP. From an aesthetics point of view probably the biggest difference is in the tail, in this Moto2 it points a little bit more downwards, in the same
Honda Moto2 HRC by Oberdan Bezzi. Read More »
Hace un par de semanas la revista inglesa Motorcycle News publicó un artículo sobre la Morlaco, en el que también se habla un poco sobre Bottpower y el proyecto de Moto2. Estoy contento de cómo ha quedado el artículo, creo que refleja bien el espíritu de Bottpower (un grupo de amigos, un proyecto de garaje).
Artículo en Motorcycle News. Read More »
Two weeks ago English magazine Motorcycle News published an article about the Morlaco project, which also talks a little bit about Bottpower and our Moto2 project. Regarding the article, I am very satisfied about the final resoult, I think it expresses very well the Bottpower spirit (a garage project, a bunch of friends). In the
Article in Motorcycle News. Read More »
