Una de las tareas a la que estoy dedicando tiempo estos días es a dibujar en 3D todos los componentes estandar que van a formar parte de la moto2. Llamo estándar a todos aquellos componentes que ya existen y que están definidos (motor, frenos, suspensiones, llantas, neumáticos, etc). Una vez que tenga todos los componentes dibujados y colocados más o menos “en su sitio”, podré comenzar a trabajar en aquellas partes que debo diseñar y construir (chasis, subchasis, aribox, depósito de gasolina, carenado, etc).
El primer componente que he dibujado ha sido el motor, proveniente de una Kawasaki ZX6 2009.
Uno de los objetivos de diseño de esta moto es que sea muy compacta, de forma que ergonómicamente sea lo más parecida posible a una dos y medio. Para ello hay que aprovechar muy bien el espacio por lo que es conveniente dibujar los componentes de forma precisa y con un buen nivel de detalle.
A la hora de dibujar el motor, me planteé emplear un scanner. Hoy en día hay scanners muy económicos, como el de Nextengine, que cuesta unos 3000 dólares. Este Handyscan no es tan barato, aunque es impresionante verlo trabajar.
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El problema es que con un scanner obtienes una nube de puntos, que después hay que convertir a un “sólido” que es lo que necesito para trabajar con el CAD. Pasar de nube de puntos a sólido lleva bastante tiempo de trabajo. Hay programas que lo hacen de forma automática (no los he probado y no se hasta que punto funcionan bien), pero cuestan caros. También pregunté en empresas que ofrecen servicio de escaneado, pero el precio me pareció un tanto excesivo (ratilla que es uno). Así que finalmente dibujé el motor por el método clásico, midiéndolo con calibre, reglas, escuadras, etc.
Los puntos de anclaje al chasis están medidos con una mesa tridimensional similar a la de la imagen, con lo que están localizados con una precisión de centésimas de milímetro.
Calculo que el resto del motor está dibujado con una tolerancia de un milímetro, más o menos. En cuanto a tiempo, me ha supuesto dos días de trabajo (el fin de semana pasado entero). Quizás podía haberlo dibujado con un poco menos de detalle, pero tampoco hubiera ahorrado tanto tiempo.
En la galería de Flickr podéis ver algunas imágenes más, a mayor resolución.
[tags]motor, cad, scanner, 3D, moto2[/tags]
Yo tengo un escaneado en 3d de un motor de cbr600rr en formato IGE. Si te interesa..
PD: menudo currazo medir todo eso a mano..
Hola Bandulu, gracias por la oferta, te contesto por email.
Sí que es un curro, pero no creo que suponga mucho más tiempo de trabajo de lo que supondría escanearlo y convertir las nubes de puntos a sólidos (a no ser que utilices un scanner y software de última tecnología, que cuestan mucho dinero).
Hola!! muy bueno el trabajo con ese motor, ke programa has utilizado para hacerlo??
Yo estoy usando solidworks y me parece un poko complicado para hacer ese tipo de piezas.
Un saludo!
Hola Jose, lo he dibujado con Solidworks. Me parece que es un programa que tiene un buen equilibrio entre prestaciones y facilidad de uso.
Saludos, me parece muy interesante el armado del motor, donde es posible conseguir planos y medidas para modelarlo en software como Pro/E ?
Hola Carlos, ni idea. Yo lo que he hecho ha sido medirlo.
Te has planteado el darle la vuelta a la culata… para que los carbus queden hacia delante…? es posible…?
Muy bueno el dibujo, alto laburo.
Te hago una pregunta, quiero diseñar un chasis estilo arenero tubular, como puedo hacer con solid work?? Lo hago insertando planos??
Lo puedes hacer de mil maneras diferentes. Lo ideal es que busques la forma que mejor se adapte a tus conocimientos / dominio del programa.
Ok, voy a ver que puedo hacer jaja
Muchas gracias.