Primer post del año que escribo con mucho retraso, son dos meses sin publicar ninguna entrada en el blog, aunque creo que en esta ocasión tengo una buena justificación para ello. Como bien sabéis, después de muchos meses de conjeturas, en diciembre Dorna dió a conocer las líneas maestras del reglamento de moto2, la categoría […]
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Hace unos días, en este post sobre Motostudent, José Manuel me preguntaba acerca de bibliografía sobre diseño y construcción de motos. El primer libro que os recomiento es “MOTOCICLETAS, Comportamiento dinámico y diseño de chasis, el arte y la ciencia”, su autor es Tony Foale. Es un libro que conozco bien porque soy el traductor
Libros sobre diseño y construcción de motos. Read More »
Some days ago I received an email from a group of students from the Engineering University of Sevilla (Sevilla is a city located in the South of Spain). They said they were going to participate in “Motostudent”, an engineering competition I was completely unaware, and that I founded very interesting. Motostudent is promoted by the
El fin de semana pasado me encontré en Jerez (se disputaba allí la última prueba del CEV) con uno de los lectores de este blog, Fernando Marín, y con su padre Manuel Marín Salguero. Manuel Marín construyó muchas motos de carreras en la época en que las competiciones con motos de pequeña cilindrada (50, 80
Hace más de un año hablábamos sobre la monocilíndrica de Rolland Sands, una 450 cc de velocidad, basada en una moto de cross. En USA, pronto aparecieron más, y el concepto salta ahora el charco y llega a España de la mano de Beon Automotive, una joven empresa española especializada en ingeniería de automoción. El
BeOn Automotive 450 GP Read More »
Hace unos días recibí un email de un grupo de estudiantes de la Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla. Me contaban que van a participar en un concurso que desconocía por completo y que me ha parecido sumamente interesante. El concurso se llama Motostudent. Está promovido por la Fundación Moto Engineering, formada por el Gobierno
With this post I’m going to start a new category in the blog, dedicated to innovative ideas (or crazy ideas for a ot of people). If I told you that I had an idea based on using the exhaust gasses to heat up the rear tyre of a racing motorbike, most of you would think
Con este post voy a inaugurar una nueva categoría en el blog dedicada a ideas innovadoras, o ideas locas que dirán algunos. En el mundo de los coches, o en el de los aviones, se han probado muchas más cosas que en el mundo de las motos, que en general es bastante más reacio a
Kar Lee es un diseñador gráfico afincado en Inglaterra, que hace trabajos como “freelance” para diversas publicaciones, pero sobre todo para Performance Bikes. Me interesé por su trabajo después de ver una de sus creaciones: una imagen de cómo podría ser una Britten V 1000 “de calle”. Kar suele imaginarse cómo serían algunas motos que podrían construir
Kar Lee is a graphic designer who lives in England. He works as a freelance for several magazines, and mainly for Performance bikes. I was interested in his work after seeing one of his creations, a street legal Britten V1000. This is what he thinks about his work: “All my concepts are the works of
